5月13日，方程豹豹8闪充版和豹5云辇闪充版郑重上市。发布会上最受温柔的时间，是首搭首发的比亚迪云辇-P Ultra——官方管它叫“群众首款全场景智能液压车身收敛系统”。名字挺长，但功能不算复杂：中枢即是把四个轮子孤苦收敛，轮子爆胎了、悬空了，剩下三个坐窝更始姿态，把车身稳住，不让它歪也不让它翻。单轮最大提轮高度300mm，举升载荷9吨，单次提轮可合手续责任跳跃24小时。这带来的平直价值很具体——三个轮子照样能稳牢固当往前开，飞速脱困不叫援救。换胎也无用千斤顶，系统平直我方把粗疏的轮胎抬起来，换成备胎，总共经过八成3分钟。

这即是云辇-P Ultra堪称的“三分钟换胎K体育(中国)官方网站，三轮照样跑”。发布会演出示的时辰，博亚体育2026世界杯中国官方入口现场是实实在在地跑了一圈，照实不偏不抖。说白了，这些功能不是用来炫技的，顶点路况下一朝用上了即是救命的。

售价方面，豹8闪充版41.98万（限时惊喜价40.98万），有五座和七座两种布局，也不错加8000选六座。豹5云辇闪充版30.58万（限时惊喜价29.98万），K体育(中国)官方网站标配天使之眼B智能扶持驾驶系统。两款新车王人搭载了第二代刀片电板和闪充时间，常温下从10%充到70%只需要5分钟。豹8还有一层十分的标签：它是比亚迪、华为、大疆三家行业龙头聚积打造的车型，亦然群众首款搭载华为乾崑智驾的硬派越野车。

在传统融会里，越野一样和“不惬意”画等号。但云辇-P Ultra在“过得去”和“扛得住”除外，还惩办了一个问题：坐得稳。它靠主动预瞄提前识别路况，主动更始悬架阻尼，大幅过滤震荡，还把加延温存车身俯仰收敛住了，后排不再一颠一谈伏。同期更通过耐冷、耐热、耐腐、抗跌落的超强环境合适性，让可靠性升级，不论什么路况王人能稳住，给驾驶者更寂静的体验。

方程豹官方把这一整套才智空洞为三个词：“过得去”、“扛得住”、“坐得稳”。畴昔的路是“车带着东谈主走”，当今这是“东谈主带着车思如何走就如何走”。这不光是把四个轮子分开，而是把硬派越野从“专科壁垒”酿成了“通行底气”。方程豹借着这两台车完成了一次自我迭代——在DMO电驱越野平台上，把传统越野里“极力”和“不好开”的那一面，一步步抹平了。

三分钟换胎，三轮照常开，四个轮子各自能孤苦拿起来。这套液压系统把越野里最头疼的几个痛点连气儿全解了。一个车轮出故障还能继续跑，这种安全感放到任何场景里王人算硬通货。用一句话转头：“越野难”和“越野累”不再是进山前的必修课。在顶点路况下，方程豹豹8和豹5闪充版拿出的不仅是居品力，更是底气，果然作念到了打造高端越野新体验。